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汽车如何运送机油?

发布时间:2022-07-06 01:52:51 来源:永乐国际平台手机版 作者:永乐国际永久入口

  除了活塞与气缸壁,发动机大部分元部件采用压力润滑,其循环路线是:油底壳—→集滤器—→机油泵—→机油滤清器,机油经过滤清器后,一部分机油进入发动机体的主油道内,润滑曲轴、连杆等,另一条部分机油进入气缸盖,来润滑凸轮轴、液压挺柱等。

  机油泵将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵有一对相互啮合的齿轮,随着齿轮转动,机油被进油腔吸入,从出油腔压出。

  转子式机油泵由壳体、内转子、外转子等组成。内转子由曲轴齿轮直接或间接驱动,内转子和外转子有一定的偏心距,使得内、外转子间形成四个工作腔,随着转子的转动,这四个工作腔的容积不断变化,完成吸油和压油的过程。

  限压阀一般安装在机油泵上,限压阀包括柱塞(或球阀)、限压弹簧和螺塞。当主油压超过规定时,柱塞克服弹簧压力被顶开,限压阀打开泄去部分压力,维持主油道内的正常油压。

  机油压力开关通常安装在气缸体机油道上,当机油泵故障或其他原因导致油压低于规定值时,其内部的触点闭合,仪表上机油压力警告灯点亮。当油压正常时,油压推动机油压力开关内的膜片,使内部触点断开,机油压力警告灯熄灭。

  机油喷嘴有些大功率发动机上带有机油冷却喷嘴(或喷管),通过向活塞内腔喷射机油以帮助活塞冷却散热。如果机油冷却喷嘴堵塞,活塞就会积热升温,也易导致活塞烧顶损坏。

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